交警路查越來(lái)越嚴(yán)，快遞外賣騎手扎堆考摩托車駕照
作者：admin
發(fā)布時(shí)間：2020-03-11
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汽車駕照考試慢慢降溫了，摩托車駕照考試意外升溫。近日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，摩托車駕培市場(chǎng)從最初的迎來(lái)新生機(jī)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦?yīng)求，出現(xiàn)了排隊(duì)等考試的現(xiàn)象。外賣小哥成為摩托車駕照考試生力軍。
一名學(xué)員正駕駛教練摩托車進(jìn)行坡道定點(diǎn)、起步項(xiàng)目考試。
現(xiàn)在去駕校報(bào)名考試要等一兩個(gè)月
張先生是一家國(guó)有企業(yè)的員工，已經(jīng)有著10年駕齡。近日，受同事鼓動(dòng)他想考個(gè)摩托車駕照。原以為摩托車駕照培訓(xùn)簡(jiǎn)單周期短，報(bào)上名很快就能實(shí)現(xiàn)增駕夢(mèng)。誰(shuí)知，事情遠(yuǎn)沒(méi)有想象中簡(jiǎn)單。“打了幾個(gè)駕校的報(bào)名電話，都說(shuō)可以報(bào)名但考試要排隊(duì)等，最快也要到下月初考試，有的甚至要等到下月底。”張先生說(shuō)。
從去年開(kāi)始，摩托車駕照考試報(bào)名意外升溫。而在此之前，有五六年的時(shí)間是無(wú)人問(wèn)津的。尤其是2011年前后，幾乎所有駕校都叫停了摩托車培訓(xùn)項(xiàng)目。但是到了2016年底，一些已經(jīng)持有汽車駕照的駕駛?cè)思娂娮稍兡ν熊嚳甲C，駕校在年底又恢復(fù)了摩托車駕培業(yè)務(wù)。
關(guān)注到摩托車駕培升溫的不只一家。歷下交警大隊(duì)車管所所長(zhǎng)李炎介紹，目前，很多家駕校重新恢復(fù)了摩托車駕培業(yè)務(wù)，車管所在這5家駕校設(shè)立了考試點(diǎn)，考試員上門考試，當(dāng)天考試當(dāng)天就能拿證。此外，其他駕校也提出了重開(kāi)摩托車培訓(xùn)的意愿，但鑒于警力限制，目前尚未批準(zhǔn)開(kāi)設(shè)考點(diǎn)。
駕校每月兩次摩托車駕照考試，一次考試49人左右，按照學(xué)員的報(bào)名先后順序依次安排考試。年前，報(bào)名之后一般要等半個(gè)月到一個(gè)月的時(shí)間考試，現(xiàn)在駕校已報(bào)名等待考試的學(xué)員有300多人，預(yù)約考試已經(jīng)排到了下月底。
“即便是在冬季報(bào)名人數(shù)少時(shí)，每次考試也都能報(bào)滿?，F(xiàn)在報(bào)名火爆后一般要在報(bào)名后一個(gè)半月左右的時(shí)間才能考試。”
在春節(jié)之后報(bào)名咨詢的人數(shù)明顯增加。記者注意到，目前市場(chǎng)上還多出了一些摩托車駕考培訓(xùn)點(diǎn)，它們沒(méi)有汽車培訓(xùn)業(yè)務(wù)，專一就是提供摩托車駕培服務(wù)，這在去年之前是沒(méi)有過(guò)的。
快遞員和外賣小哥扎堆考摩托車駕照
從類型上看，摩托車考證學(xué)員中初學(xué)者是少數(shù)，大約占到15%左右的比例，其他均為已經(jīng)取得汽車駕照的增駕學(xué)員。初學(xué)者除了年輕的摩托車發(fā)燒友外還有兩種情況，一是外地來(lái)從事收廢品、賣菜等行業(yè)的中年人，他們年紀(jì)多在40歲至50歲之間，多數(shù)已經(jīng)有多年的三四輪摩托駕駛經(jīng)驗(yàn)。由于近兩年對(duì)無(wú)證無(wú)牌三輪車的嚴(yán)查，倒逼著他們學(xué)習(xí)駕照。還有一種情況是家里有孩子的“老人”，比如歷下市民楊先生今年已經(jīng)59歲，剛在駕校報(bào)名考摩托車本，其目的是為開(kāi)著“老年代步車”接送孩子、買菜。
增駕的學(xué)員中還有相當(dāng)一部分是快遞員、外賣小哥等職業(yè)駕駛?cè)恕?ldquo;這兩三個(gè)月有100多名報(bào)紙發(fā)行員在我們駕校取得了三輪摩托車駕照。”去年快遞行業(yè)協(xié)會(huì)曾有一個(gè)內(nèi)部規(guī)定，要求10000多名快遞小哥必須全部取得駕駛證持證上崗。因此快遞小哥一度成為摩托車駕考的主力。“最多的時(shí)候有一半學(xué)員都是快遞員”。
經(jīng)過(guò)去年一年的考試消化，目前絕大多數(shù)的快遞員已經(jīng)取得了駕照，在目前的學(xué)員中已經(jīng)很少再有快遞員的身影。目前，外賣小哥倒成了摩托車駕照考試的新生力量。與快遞行業(yè)有行業(yè)協(xié)會(huì)組織相比，目前武漢的外賣行業(yè)尚無(wú)統(tǒng)一的行業(yè)協(xié)會(huì)組織，外賣小哥報(bào)名考摩托車本多是自發(fā)行為，尚未出現(xiàn)以企業(yè)為單位集中組團(tuán)報(bào)名的情況。
騎無(wú)牌摩托車被查C1本被扣了24分
原本已經(jīng)沉寂了多年的摩托車駕考為何升溫？其實(shí)原因并不復(fù)雜，從學(xué)員的話中就能找到答案。
8日在友誼駕校摩托車考試現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)到了外賣小哥小李和他的兩個(gè)同事，聽(tīng)到他們自報(bào)外賣小哥身份，其他學(xué)員一陣起哄：“外賣小哥真辛苦，外號(hào)人稱‘小飛虎’”，七嘴八舌半開(kāi)玩笑半認(rèn)真地?cái)?shù)落起了外賣小哥不遵守交通法律法規(guī)的種種段子。
外賣小哥搶時(shí)效闖紅燈、逆行、駕車打電話等等違法似乎已經(jīng)成了他們固有的行為標(biāo)簽。公安部交管局在去年9月通過(guò)其官方微信針對(duì)外賣小哥違法、事故多發(fā)的現(xiàn)實(shí)發(fā)布安全提示，在接下來(lái)的10月又制作了外賣小哥事故警示短片，在今年三四月份又連續(xù)發(fā)文要求各地交警加強(qiáng)快遞外賣行業(yè)電動(dòng)自行車管理工作。
在武漢，交警部門也一直將規(guī)范快遞、外賣行業(yè)交通行為作為一項(xiàng)重要工作，聯(lián)合快遞行業(yè)協(xié)會(huì)推出快遞車的內(nèi)部識(shí)別代號(hào)。上月底，交警還與美團(tuán)外賣召開(kāi)外賣交通管理工作座談會(huì)，與此同時(shí)對(duì)于非法機(jī)動(dòng)三四輪車以及無(wú)證駕駛的查處也一直在持續(xù)進(jìn)行，不斷有持有汽車駕照的駕駛?cè)笋{駛摩托車被查，因?yàn)闇?zhǔn)駕車型不符被記12分。
小李在加入外賣行業(yè)之前已有多年的摩托車駕駛經(jīng)歷，此前并沒(méi)有考取駕照的打算，直到上個(gè)月他的一個(gè)同事被交警查處，“他和我的情況很像，也是持有C1本，但是沒(méi)有摩托車駕照，結(jié)果送餐時(shí)在窯頭路東頭被交警當(dāng)場(chǎng)查處。因?yàn)轳{駛無(wú)牌摩托車，再加上準(zhǔn)駕不符，直接被扣了24分。一下子駕照沒(méi)了，要繳納不少罰款不說(shuō)，短期內(nèi)不能做騎手了，等于工作也丟了。”小李說(shuō)，出了這事之后，他和幾名關(guān)系比較好的同事一商量，就決定趕緊一快報(bào)考摩托車駕照，“僥幸心理存不得，不然得不償失。”
其他很多學(xué)員選擇考證也是跟小李一樣是憚?dòng)趯?duì)嚴(yán)查處罰。“開(kāi)了十幾年的摩托車了，不是因?yàn)閲?yán)查不學(xué)車。”
特別提醒：
無(wú)證開(kāi)摩托被查 一年內(nèi)不能考證
未經(jīng)取得合法駕駛資格不能駕駛汽車，這個(gè)道理很多人都明白，但是在許多人的印象中摩托車、三四輪車似乎跟汽車有著巨大的區(qū)別，無(wú)證騎摩托、開(kāi)三輪似乎并無(wú)大礙。
實(shí)際上，無(wú)證駕駛摩托車后果很嚴(yán)重。歷下交警大隊(duì)車管所民警韓剛介紹，如果無(wú)證駕駛摩托車，一旦被查將面臨罰款400元以及15日以下行政拘留的處罰。同時(shí)，處罰記錄也會(huì)錄入系統(tǒng)，被處罰后的駕駛?cè)嗽谝荒曛畠?nèi)無(wú)法報(bào)名參加摩托車駕照考試。
持有汽車駕駛證駕駛摩托車同樣要不得，一旦被查駕駛?cè)藭?huì)因?yàn)闇?zhǔn)駕車型不符，一次性記滿12分。除罰款以及參加滿分學(xué)習(xí)外，被處罰的駕駛?cè)讼胍鲴{摩托車也必須等到兩個(gè)記分周期以后，兩個(gè)記分周期內(nèi)不能報(bào)名增駕。
值得一提的是，已有駕照想要增加摩托車準(zhǔn)駕車型的學(xué)員，若本人駕駛證有違法記錄未處理也不能進(jìn)行駕照增駕。他們到他們駕校咨詢報(bào)名的人員中，平均每月都會(huì)大約六到七個(gè)百分點(diǎn)的報(bào)名者因?yàn)樯鲜鲈虮痪堋?
